편심각도
하중을 1 ° 이상의 편각도로 충돌시킬 경우 Piston Rod의 휨 변형에 따른 복귀불량, 습동부의 편마모가 발생되어 오일실의 오일누설의 원인이 된다.
요동 충돌
피스톤로드에 가해지는 최대 측면 부하의 허용각도는 스트로크 중심으로부터 5 ° 이며 회전반경은 완충기 스트로크의 6 배 이상이 되도록 하여 주십시오
하중이 걸리는 방향이 쇼바의 축심과 각도가 5 ° 이상이면 Piston Rod의 휨 변형에 따른 복귀불량, 습동부의 편마모가 발생되어 오일실의 오일누설의 원인이 됩니다
편심 하중
피스톤로드에 편심 하중이 작용하게 될 경우 GUIDE기구를 사용하여 주십시오.
Stroke 끝단에서 Full Load 가 걸리지 않도록 스토퍼에서 전 스트로크의 10 % 여유 스트로크를 두고 취부하여 주십시오.
| 나사 종류 | M8x1.0 | M10x1.0 | M12x1.0 | M14x1.0 M14x1.5 | M16x1.5 | M20x1.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Torque (Nm) | 3.9 | 7.8 | 7.8 | 9.8 | 14.7 | 29.4 |
| 나사 종류 | M25x1.5 M25x2.0 | M27x2.0 M27x3.0 | M30x1.5 | M36x1.5 | M42x1.5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Torque (Nm) | 49 | 58.8 | 87.4 | 96 | 120 |
Note. 풀림 방지 접착제 등을 사용하시면 보다 효과적이다.
Adjustment Dial 의 Damping 조절이 끝나면 Set Screw 를 조여서 Dial을 고정하여 Damping 값이 변하지 않게 하여 주십시오.